近日，由重慶設計集團所屬子企業重慶市建筑科學研究院有限公司（以下簡稱“市建科院”）承擔工程質量檢測任務的軌道交通18號線北延伸段、24號線工程項目迎來重大節點，山城軌道交通建設跑出“加速度”。

18號線北延伸段施工現場

黃沙溪站2號安全口豎井作業現場

軌道交通18號線北延伸段工程建設取得階段性成果——大坪西站1號風亭豎井、黃沙溪站2號安全口豎井順利完成施工，為后續工程推進奠定堅實基礎。市建科院所屬北域公司重慶建設工程質量監督檢測中心（以下簡稱“北域公司監督檢測中心”）檢測團隊主要承擔了建筑材料及構配件、主體結構及裝飾裝修、地基基礎、建筑節能、隧道主體結構、綜合接地等檢測任務。

該線路東起小什字站，西接18號線一期富華路站，全長約11公里，共設8座地下車站。建成后，將有效填補渝中半島下半城軌道交通空白，串聯化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字等重要區域，成為連接大渡口、李家沱、大楊石組團與解放碑片區的第二條通道，進一步優化城市交通格局。

軌道交通24號線結構施工進入收尾階段

軌道交通24號線迎來重大建設進展，全線軌道鋪設已基本實現長軌通，多個站點附屬結構施工進入收尾階段。在施工過程中，北域公司監督檢測中心檢測團隊先后完成了襯砌雷達掃描、車輛段強夯地基質量檢測、鋪軌工程質量檢測、主體結構、建筑材料及構配件等方面的檢測任務，為全線軌通提供科學、準確的數據支撐。

軌道交通24號線作為重慶市軌道交通線網中南部東西向的骨干線路，是全市首條全自動駕駛線路，一期工程全長18.9公里，設站11座，其中換乘站3座，設計最高時速達100公里。建成通車后，將顯著增強南北向運輸能力，拓展重慶東站輻射范圍，有力支撐重慶經開區及東部槽谷區域發展，為市民便捷出行與未來產業集聚提供重要交通保障。

擔當質量衛士，鑄就精品工程。下一步，市建科院將持續秉持“科學嚴謹、獨立公正，準確高效、優質誠信”的服務宗旨，繼續發揮建筑行業檢測“排頭兵”的技術優勢和品牌影響力，為每一個項目量身定制檢測方案，嚴把質量關、安全關，全力護航重慶軌道交通建設，以實際行動詮釋國企責任與擔當。