近日，重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“市建科院”）順利完成萬家咀大橋荷載試驗(yàn)任務(wù)。

該試驗(yàn)任務(wù)是市建科院獨(dú)立承接的首項(xiàng)營(yíng)運(yùn)中鐵路專線橋荷載試驗(yàn)，標(biāo)志著市建科院在既有鐵路橋梁檢測(cè)領(lǐng)域取得重要技術(shù)突破。

（綦江上的萬家咀大橋） 

萬家咀大橋上跨綦江，主橋?yàn)橄鲁惺胶?jiǎn)支鋼桁梁結(jié)構(gòu)，主橋跨徑為128米，橋面寬度為8米，主桁高度為16米。鋼桁梁由主桁、橋梁系、連接系、橋門架及橫聯(lián)組成，桿件之間采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。

在營(yíng)運(yùn)中的鐵路橋上進(jìn)行荷載試驗(yàn)，最大挑戰(zhàn)在于保證鐵路運(yùn)輸安全與暢通。市建科院檢測(cè)團(tuán)隊(duì)深入研判鐵路運(yùn)輸規(guī)律與橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用了“錯(cuò)峰作業(yè)、分段推進(jìn)”的檢測(cè)模式，制定出一套周密且高效的實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)，為規(guī)避檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定了周全的作業(yè)防護(hù)措施。

（橋梁靜載試驗(yàn)） 

（橋梁動(dòng)載試驗(yàn)） 

萬家咀大橋已開通營(yíng)運(yùn)12年，為全面了解橋梁的使用狀況和工作性能，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)該橋進(jìn)行了外觀檢測(cè)、高強(qiáng)螺栓檢測(cè)、橋面線形測(cè)量、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)等一系列檢測(cè)工作。

在核心檢測(cè)環(huán)節(jié)“靜載試驗(yàn)”和“動(dòng)載試驗(yàn)”中，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，運(yùn)用高精度檢測(cè)儀器捕捉橋梁在不同荷載條件下的受力變形數(shù)據(jù)，全面掌握了橋梁在靜載和動(dòng)載作用下的基本性能參數(shù)，為客觀、科學(xué)地評(píng)判橋梁當(dāng)前的工作狀況提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐，也為后續(xù)橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修與改造方案制定奠定了重要基礎(chǔ)。

（檢測(cè)人員進(jìn)行橋梁支座位移檢測(cè)） 

（檢測(cè)人員進(jìn)行橋梁線性測(cè)量） 

市建科院以 “零鐵路運(yùn)輸干擾、零安全事故發(fā)生” 的出色表現(xiàn)，圓滿完成了萬家咀大橋荷載試驗(yàn)任務(wù)。這一成果既體現(xiàn)了其在檢測(cè)領(lǐng)域的綜合實(shí)力，也拓展了既有鐵路橋梁檢測(cè)的市場(chǎng)領(lǐng)域，還為同類檢測(cè)項(xiàng)目提供了可推廣的實(shí)踐范例。