6月15日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)市建科院公司檢測(cè)中心承擔(dān)檢測(cè)的市郊鐵路璧銅線首列電客車順利完成吊裝。

   重慶璧銅線是全國(guó)首個(gè)真正意義上的“PPP+TOD”模式軌道交通示范項(xiàng)目、重慶主城新區(qū)首條開工建設(shè)的時(shí)速140公里的城軌快線，也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。項(xiàng)目位于成渝經(jīng)濟(jì)圈核心地段的渝西片區(qū)，起于銅梁西站，止于璧山站，全長(zhǎng)約37.5公里，沿途設(shè)車站9座、主變電所2座、停車場(chǎng)1座，區(qū)間共計(jì)有45座橋梁、7座隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，該線路建成通車后將與已開通的軌道交通1號(hào)線在璧山站換乘，與已開工建設(shè)的軌道交通27號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，市民乘坐軌道交通，約30分鐘可以從銅梁到達(dá)重慶中心城區(qū)。

   自2021年4月份項(xiàng)目全線動(dòng)工建設(shè)以來，市建科院檢測(cè)中心將該項(xiàng)目列為檢測(cè)總包重點(diǎn)項(xiàng)目之一，從組建專家團(tuán)體護(hù)航、強(qiáng)化檢測(cè)班組搭建、保證檢測(cè)人員設(shè)備投入以及與建設(shè)單位深層次溝通合作等多方面進(jìn)行了全方位部署，相繼完成了建筑材料及構(gòu)配件、地基處理、基樁、路基路面、車站主體、隧道主體、停車場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)、鋼軌探傷等多項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)工作，積極把控施工過程質(zhì)量關(guān)，努力配合推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，充分展現(xiàn)了重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)的專業(yè)實(shí)力和服務(wù)質(zhì)量。

   下一步，市建科院檢測(cè)中心將繼續(xù)配合接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運(yùn)行、安全評(píng)估等后續(xù)工作，為確保璧銅線2024年底通車運(yùn)行提供技術(shù)支持和安全保障。項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，將對(duì)助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、加快打造渝西高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極、打造軌道上的都市圈產(chǎn)生積極影響。